Den lagstadgade försäkringen som täcker personskador och skador på tredje part i trafiken. Här samlar vi fyra bolag som tecknar trafikförsäkring för bilar och andra registrerade fordon i Sverige, med årspremier från cirka 1 800 kronor för en lågmilare.
Granskad 23 april 2026 av redaktionen. Trafikförsäkring.com är en annonsfinansierad redaktionell sajt med affiliate-länkar till Hedvig, Svedea, Dina Försäkringar och Gofido. Det påverkar inte vilka villkor eller priser bolagen erbjuder dig.
Listan sorteras efter vilka trafikförsäkringar våra besökare tycker är bäst — det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan. Stjärnorna speglar popularitet, inte ett kvalitetsbetyg av enskild försäkring.
Trafikförsäkring · Mån–tors 07:30–19:00, fre 07:30–18:00, lör–sön 09:00–16:00
Läs om Svedea →
Bilförsäkring (trafik, halv, hel) · Telefon: vardagar 09:00–16:00. Chatt i appen: vardagar 08:00–22:00, helger 10:00–22:00
Läs om Hedvig →
Trafikförsäkring är den enda försäkring som lagen kräver av alla ägare till motordrivna fordon som används i trafik i Sverige. Skyldigheten regleras i Trafikskadelagen (1975:1410) och gäller från det ögonblick fordonet ställs på i Vägtrafikregistret hos Transportstyrelsen. Sedan 17 januari 2025 omfattar lagen även eldrivna fordon utan pedaler som är konstruerade för över 20 km/h, eller över 14 km/h med tjänstevikt över 25 kg (SFS 2024:1280, EU-direktiv 2021/2118). Det innebär att vissa elsparkcyklar och ATV som tidigare var oreglerade nu är försäkringspliktiga.
Försäkringen ersätter personskador på förare, passagerare och tredje part, och sakskador på andras egendom. Den ersätter däremot inte skador på det egna fordonet. För det krävs halv- eller helförsäkring.
I praktiken säljs trafikförsäkring nästan alltid som en del av en bilförsäkring i tre nivåer: trafik, halv och hel. Bolagen i vår jämförelse tecknar enbart trafikförsäkring om kunden uttryckligen begär det, men den vanligaste produkten är en halvförsäkring där trafikdelen ingår.
Försäkringen följer fordonet, inte föraren. Skyddet gäller oavsett vem som kör så länge personen har rätt att framföra fordonet enligt körkortslagen. Vid en olycka ersätts skadade tredje parter direkt från det fordonets trafikförsäkring som vållade skadan. Vid oklarhet, smitningsolycka eller okänt motpartsfordon träder Trafikförsäkringsföreningen (TFF) in och betalar enligt §§ 8 och 11 i Trafikskadelagen.
Trafikförsäkringen är den minsta gemensamma nämnaren. Halv- och helförsäkring bygger på den och lägger till skydd för det egna fordonet.
| Skydd | Trafik | Halv | Hel |
|---|---|---|---|
| Personskador i trafik | Ingår | Ingår | Ingår |
| Skada på annans egendom | Ingår | Ingår | Ingår |
| Brand, stöld och inbrott | – | Ingår | Ingår |
| Glasruta (stenskott, krossad ruta) | – | Ingår | Ingår |
| Maskinskada (åldersbegränsat) | – | Ingår oftast | Ingår |
| Räddning och bärgning | – | Ingår | Ingår |
| Rättsskydd | – | Ingår | Ingår |
| Vagnskada (egen bil vid kollision) | – | – | Ingår |
Översikten visar standardstrukturen 2026. Exakta villkor framgår av respektive försäkringsgivares produktblad. Spannet för självrisk på vagnskada ligger enligt Konsumenternas Försäkringsbyrå mellan 4 500 och 8 000 kronor 2026.
Spann för årspremien beror på fordonsklass, ort, körsträcka och förarprofil. Tabellen visar indikativa intervall för vanliga segment.
| Segment | Trafik (kr/år) | Hel (kr/år) |
|---|---|---|
| Personbil bensin, 45 år, lågmilare | 1 800–3 500 | 5 500–9 000 |
| Elbil, 45 år, lågmilare | 2 200–4 500 | 8 000–19 000 |
| Laddhybrid | 2 000–4 000 | 7 000–12 000 |
| Personbil 18–24 år | 4 500–9 000 | 14 000–35 000+ |
| MC över 125 cc | 1 200–3 000 | 3 500–8 000 |
| A-traktor | 1 500–3 500 | – |
| Husbil (privat) | 2 500–5 000 | 6 000–12 000 |
Spann från Konsumenternas Försäkringsbyrå och bolagens egna prisexempel maj 2026. Faktisk premie räknas fram individuellt hos respektive bolag baserat på registreringsnummer och personnummer.
Trafikförsäkring krävs för i princip alla motordrivna fordon. Premien, lagstöd och praxis skiljer sig åt mellan klasserna.
Krav från första körsträckan. Premien styrs av modell, ort, körsträcka och förarprofil.
Läs mer → MCHalvårspremie är vanligt. Vissa bolag erbjuder säsongsförsäkring för perioden november–mars.
Läs mer → Moped klass 1EU-mopeden – registreringspliktig, kräver trafikförsäkring och förarbevis AM.
Läs mer → Moped klass 2Lågfartsmoped (25 km/h). Trafikförsäkringsplikt sedan 2009 även utan registreringsskylt.
Läs mer → HusbilRegistrerat som personbil klass II. Trafikförsäkring krävs hela året om husbilen är påställd.
Läs mer → HusvagnHusvagn är ett släp och har egen försäkring, men ingen separat trafikförsäkring – den dras från dragbilen.
Läs mer → ElbilSamma lagkrav som för förbränningsbil. Premien påverkas av modellens skadehistorik och stöldrisk.
Läs mer → A-traktorRegistrerad personbil ombyggd för 30 km/h. Kräver trafikförsäkring som vilket annat fordon som helst.
Läs mer →Korta texter som svarar på de vanligaste frågorna om hur trafikförsäkringen tecknas, vad lagen kräver och vad premien styrs av.
Definition, omfattning och lagstöd – vad försäkringen gör och inte gör.
Läs mer → SFS 1975:1410Lagen som ligger till grund för försäkringsplikten i klartext, inklusive 2025 års ändring.
Läs mer → TFFTrafikförsäkringsföreningens dagliga avgift (202 kr/dag) och hur den påförs.
Läs mer → PremieSpann, snittpriser och de faktorer som styr premien 2026.
Läs mer → ProcessSteg-för-steg från offertformulär till aktiv försäkring.
Läs mer → ByteHuvudförfallodag, uppsägning och övergång till nytt bolag.
Läs mer → Självrisk0 kronor för personskada – modell för sakskador.
Läs mer → AnmälanHur du anmäler skada via app, webb eller telefon.
Läs mer →Premien för en trafikförsäkring beräknas på fordonsklass, ägarens postnummer, körsträcka per år, ålder, körkortsinnehav i antal år och fordonshistorik. Yngre förare och förare i tätort betalar i regel högre premie eftersom skadestatistiken är högre. Bonussystemet är trappat i 7–10 steg där ett skadeår normalt motsvarar två till tre klassers nedrullning, vilket höjer premien med 15–30 procent.
För en personbil av medelklass i Sverige rör sig årspremien för en ren trafikförsäkring vanligtvis mellan 1 800 och 3 500 kronor för en lågmilare i medelåldern 2026, men spannet kan vara större för nya förare, högklassiga bilar eller fordon i storstadsregioner. För en elbil ligger trafikdelen oftast 10–20 procent högre.
För en mer detaljerad genomgång, se vad kostar trafikförsäkring och så räknas premien ut.
Trafikförsäkring är en lagstadgad försäkring som täcker personskador på förare, passagerare och tredje part samt sakskador på annans egendom vid en trafikolycka. Den ersätter inte skador på det egna fordonet. Försäkringen regleras i Trafikskadelagen (1975:1410), 8 § om trafikskada och 11 § om ersättning till tredje man.
Försäkringen krävs från och med den dag fordonet ställs på i Vägtrafikregistret hos Transportstyrelsen. Är fordonet avställt och inte används i trafik kan trafikförsäkring undvaras, men då krävs heller ingen körning på allmän väg. För att åter ställa på fordonet måste en aktiv trafikförsäkring finnas.
Om ett fordon är påställt utan trafikförsäkring tar Trafikförsäkringsföreningen (TFF) ut en daglig trafikförsäkringsavgift. För personbil ligger den 2026 på 202 kronor per dag. Avgiften är i regel högre än en marknadspremie för motsvarande försäkring och påförs ägaren retroaktivt. Lägsta belopp för första kravet är 200 kronor.
Premien beror på fordonsklass, postnummer, körsträcka, förarens ålder, antal år med körkort och tidigare skadehistorik. Spannet för en personbil bensin med 45-årig lågmilare ligger 2026 mellan cirka 1 800 och 3 500 kronor per år för enbart trafikdelen. Förare under 25 år och bil i storstadsregion ligger högre. För prisuppgift krävs registreringsnummer och personnummer hos respektive försäkringsgivare.
Listan sorteras efter vilka trafikförsäkringar våra besökare tycker är bäst — det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan. Stjärnorna visar popularitet, inte ett kvalitetsomdöme av enskild försäkring.
Trafikförsäkring ersätter inte skador på det egna fordonet. För äldre bilar med lågt ekonomiskt värde väljer en del ägare därför enbart trafikförsäkring. För nyare fordon kompletterar de flesta med halv- eller helförsäkring. Bolagets villkor och självrisker styr vad som ingår i respektive nivå. Vid privatleasing krävs normalt helförsäkring av finansbolaget.
Trafik är det lagstadgade minimumet. Halvförsäkring lägger till brand, stöld, glas, maskinskada (åldersbegränsat), rättsskydd och räddning. Helförsäkring lägger till vagnskada – skada på det egna fordonet även när du själv vållat olyckan. Skillnaden mellan bolagens helförsäkringar ligger främst i självrisk, tilläggsval och behandling av elbilsbatteri.
En trafikförsäkring är normalt bunden i ett år åt gången. Vid huvudförfallodagen kan du teckna ny försäkring hos annat bolag och säga upp den nuvarande. Uppsägningen ska göras skriftligt eller via bolagets digitala kanal. Ny försäkring måste vara aktiv från det datum den gamla upphör, annars uppstår en period utan försäkringsskydd och med trafikförsäkringsavgift.
Nej. När fordonet är avställt i Vägtrafikregistret behövs ingen trafikförsäkring. Många bolag erbjuder dock en avställningsförsäkring som täcker brand, stöld och vissa andra risker under tiden bilen står stilla. Innan fordonet kan ställas på igen måste trafikförsäkring tecknas på nytt. Vägtrafikregisteravgiften 2026 är 74 kronor per år.
Börja med bolagets egen klagomålsansvarig. Får du inte rätt kan du vända dig till Konsumenternas Försäkringsbyrå (konsumenternas.se) för kostnadsfri vägledning. För formell prövning ansöker du till Allmänna reklamationsnämnden (ARN). Ansökningsavgiften 2026 är 150 kronor och värdegränsen för försäkringstvist är 2 000 kronor. För personlig rådgivning hänvisar vi alltid till Konsumenternas Försäkringsbyrå.
Fyra bolag i jämförelsen, alla med olika upplägg, paketinnehåll och självrisk. Klicka in på det som passar dig och ange ditt registreringsnummer för ett prisförslag.
Se topplista och priser