Trafikförsäkring är den enda lagstadgade försäkringen för motordrivna fordon i Sverige. Den ersätter personskador på alla inblandade och sakskador på annans egendom. Skador på den egna bilen står utanför – det kräver halv- eller helförsäkring. Plikten regleras i Trafikskadelagen.
Granskad 11 april 2026 av redaktionen. Trafikförsäkring.com är en annonsfinansierad redaktionell sajt med affiliate-länkar till Hedvig, Svedea, Dina Försäkringar och Gofido.
Trafikförsäkring är en obligatorisk skadeförsäkring som ska finnas för varje motordrivet fordon som används i trafik i Sverige. Plikten regleras i Trafikskadelagen och innebär att fordonets registrerade ägare ansvarar för att försäkring finns från den dag fordonet ställs på i Vägtrafikregistret. Försäkringens innehåll är reglerat i lag och är därför likvärdigt mellan alla bolag som har tillstånd från Finansinspektionen. Det enda som varierar mellan bolagen är premien, hur skadeärenden hanteras och vilka kompletterande paket bolaget erbjuder runt själva trafikdelen.
Skyddet gäller oavsett vem som kör fordonet, så länge personen har rätt att framföra det enligt körkortslagen. Vid en olycka ersätts skadelidande direkt från det vållande fordonets trafikförsäkring. Uppstår tvist om vem som vållat skadan eller om en av parterna saknar försäkring träder Trafikförsäkringsföreningen (TFF) in som garant och driver kravet vidare.
I trafikförsäkringen ingår ersättning för personskador på samtliga inblandade. Det omfattar förare, passagerare, fotgängare, cyklister och övriga trafikanter som skadas av fordonet. Ersättningen täcker sjukvårdskostnader, inkomstbortfall, kostnader för rehabilitering samt sveda och värk. Försäkringen ersätter också sakskador på annans egendom – andra bilar, byggnader, vägräcken eller andra objekt som skadas vid kollision eller olycka.
Vad som inte ingår är skador på det egna fordonet. Brand, stöld, glas, vagnskada, drulle och maskinskada faller alla utanför trafikdelen. För det krävs halvförsäkring (brand, stöld, glas, maskinskada, räddning och rättsskydd) eller helförsäkring som dessutom täcker vagnskada på det egna fordonet. Allmänna reklamationsnämnden (ARN) prövar tvister om både trafikdelen och tilläggsförsäkringarna; aktuella värdegränser och avgifter finns på arn.se.
Försäkringsplikten omfattar personbilar, lätta lastbilar, motorcyklar, mopeder klass I och II, A-traktorer, EPA-traktorer, mopedbilar, husbilar, snöskotrar och ATV. Husvagn räknas som släp och täcks av dragbilens trafikförsäkring för tredje man. Elcykel under 250 watt och med assistans upp till 25 km/h räknas som cykel och behöver inte trafikförsäkring. Reglerna för vissa lätta eldrivna fordon har skärpts efter EU:s motorfordonsförsäkringsdirektiv (2021/2118); aktuell gränsdragning för elsparkcyklar finns på Transportstyrelsens sida.
Ange registreringsnummer så hämtas fordonsdata automatiskt och du får ett direkt prisförslag.
Trafikskadelagen trädde i kraft 1976 och bygger på principen att alla som skadas i trafik ska få ersättning utan att behöva bevisa vållande. Innan lagen var skadereglering vid trafikolyckor en utdragen process där den skadelidande behövde stämma motparten civilrättsligt. Trafikförsäkringen införde en strikt ansvarsmodell där försäkringsbolaget betalar ut ersättningen och sedan vid behov regresserar mot vållande part. Det är den modellen som gör att en trafikoffer kan få ersättning snabbt utan att gå via domstol.
EU har harmoniserat reglerna via flera direktiv. EU:s motorfordonsförsäkringsdirektiv (2021/2118) har breddat definitionen av motordrivet fordon till att även omfatta vissa eldrivna fordon utan pedaler, och svensk rätt har anpassats efter direktivet. För personlig vägledning i ett enskilt ärende går det att kontakta Konsumenternas Försäkringsbyrå som ger kostnadsfri rådgivning.
I vår jämförelse listas fyra bolag: Hedvig, Svedea, Dina Försäkringar och Gofido. Samtliga tecknar trafikförsäkring som separat produkt eller som en del av bilförsäkring i nivåerna trafik, halv och hel. Listan sorteras efter vilka trafikförsäkringar våra besökare tycker är bäst — det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan.
| Bolag | Försäkringsgivare | Skadeanmälan | Offert |
|---|---|---|---|
| Svedea | HDI Global Specialty SE | Webb och telefon | Till Svedea Annons |
| Hedvig | Eir Försäkring AB | App och webb | Till Hedvig Annons |
| Dina Försäkringar | Dina Försäkring AB | Webb och telefon | Till Dina Annons |
| Gofido | Eir Försäkring AB | Webb och telefon | Till Gofido Annons |
Ja. Trafikskadelagen kräver trafikförsäkring för varje motordrivet fordon som är registrerat och påställt i Vägtrafikregistret. Plikten gäller från första dagen och saknas försäkring tar Trafikförsäkringsföreningen (TFF) ut en avgift för tiden fordonet varit oförsäkrat.
Personskador på förare, passagerare, fotgängare och cyklister samt sakskador på annans egendom. Skador på den egna bilen täcks inte – det kräver halv- eller helförsäkring.
Innehållet är lika eftersom det är reglerat i lag. Skillnaden ligger i premien, skadehanteringen och de paket bolagen erbjuder runt trafikdelen. Premien påverkas av bilmodell, ålder, bostadsort och årlig körsträcka.
Lagen kräver bara trafikförsäkring. Men för nya bilar finns ofta vagnskadegaranti från tillverkaren under en begränsad period, vilket gör att halvförsäkring kan räcka under garantitiden. Vid privatleasing kräver finansbolaget normalt helförsäkring. Konsumenternas Försäkringsbyrå publicerar aktuella jämförelser på konsumenternas.se.
Fordonets registrerade ägare i Vägtrafikregistret. Försäkringen är knuten till fordonet, inte till föraren. Vid ägarbyte måste den nya ägaren teckna egen försäkring inom 30 dagar.
Jämför premien hos Hedvig, Svedea, Dina Försäkringar och Gofido. Innehållet är likvärdigt enligt Trafikskadelagen – priset är det som skiljer.
Få offert hos Svedea Annons